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Precio sin confirmar
- Distribuidor autorizado
- 5 años de garantía
También conocido como MAXUS eDELIVER 9 L2H2
Imagen de referencia del MAXUS eDeliver 9; la configuración exacta L2H2 de Costa Rica no está confirmada por esta imagen.
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Conversaciones aprobadas sobre las versiones de esta familia de autos en Costa Rica.
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51,5 kWhEl MAXUS eDeliver 9 L2H2 con batería de 51,5 kWh está pensado para resolver trabajo, no para lucirse. Su zona de carga de 9,7 m³ y sus 1.200 kg de carga útil permiten combinar bultos voluminosos con una capacidad de peso útil, mientras la cabina de tres plazas acomoda a una pequeña cuadrilla. Con 5.546 mm de largo y 2.555 mm de alto, ofrece mucho espacio, aunque exige respeto al entrar en parqueos de altura limitada.
El MAXUS eDeliver 9 L2H2 con batería de 51,5 kWh está pensado para resolver trabajo, no para lucirse. Su zona de carga de 9,7 m³ y sus 1.200 kg de carga útil permiten combinar bultos voluminosos con una capacidad de peso útil, mientras la cabina de tres plazas acomoda a una pequeña cuadrilla. Con 5.546 mm de largo y 2.555 mm de alto, ofrece mucho espacio, aunque exige respeto al entrar en parqueos de altura limitada.
La batería LFP proporciona una autonomía CLTC de 214 km, cifra de laboratorio. El motor delantero entrega 150 kW, 201 hp y 310 Nm, pero la velocidad máxima de 100 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h en 19 segundos dejan claro su propósito. Nos parece adecuado para rutas urbanas previsibles y poco convincente para desplazamientos interurbanos rápidos.
En corriente continua alcanza 40 kW y pasa del 10 al 80 % en 47 minutos; la carga en corriente alterna es de 11 kW y toma siete horas. Ese esquema encaja mejor con una jornada de entregas seguida de carga nocturna en el depósito. La cámara de reversa y la asistencia de estacionamiento son ayudas valiosas para maniobrar una furgoneta de este tamaño entre clientes.
Opciones cercanas en precio y autonomía, de otros modelos y marcas.
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