La Farizon L2H3 2026 aprovecha su techo alto y su configuración de dos plazas para poner el trabajo por delante de todo lo demás. Es una van eléctrica de carga con 5,49 metros de largo y 2,50 de alto, pensada para transportar paquetes, equipos o herramientas manteniendo al conductor y al acompañante en una cabina separada y funcional.

La batería LFP de 82,9 kWh ofrece una autonomía CLTC de 300 km, una cifra de laboratorio para planear las rutas. El motor entrega 90 kW (121 hp) y la velocidad máxima publicada es de 100 km/h: su territorio natural es la distribución urbana y regional, con recorridos previstos y sin exigencias deportivas.

En una jornada con una pausa prolongada, la carga DC de hasta 100 kW pasa del 20 al 80 % en 60 minutos. Para la recarga en base, el sistema AC de 11 kW completa la batería en diez horas. La pantalla de 12,3 pulgadas y la salida V2L suman utilidad, ya sea para consultar la ruta o alimentar un equipo en el lugar de trabajo.