Por $59,900, el Farizon H9E representa el lado de trabajo pesado de la movilidad eléctrica: un camión de tamaño completo con furgón, 1,500 Nm de torque, batería CATL de 106.95 kWh y carga rápida DC de 100 kW. Una propuesta para mover carga importante sin comprar diésel.

Es un camión de trabajo de la marca de vehículos eléctricos comerciales de Geely. Su furgón alto y largo ofrece un volumen considerable, las tres plazas permiten llevar al equipo y los 1,500 Nm de torque eléctrico ayudan a mover cargas pesadas sin el ruido, las vibraciones ni el gasto de combustible de la alternativa diésel. La instrumentación digital y los conectores Type 2/CCS2 completan una propuesta moderna.

La batería CATL LFP de 106.95 kWh puede integrarse a una rutina de flota siguiendo las instrucciones de carga del fabricante. Sus 280 km de autonomía CLTC son una referencia para planificar distribución urbana y regional, con un tiempo de carga DC del 20 al 80% de unos 40 minutos. También admite carga AC de 6.6 kW; el tiempo necesario depende del nivel inicial de batería.