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Vista principal del Chevrolet Spark EUV.
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El Chevrolet Spark EUV 2026 tiene una idea muy clara: ofrecer la posición elevada y el aspecto robusto de un crossover en un paquete pensado para la ciudad. Sus cinco plazas, el despeje de 165 mm y la buena visibilidad ayudan tanto en el tráfico como al pasar reductores o entradas irregulares. La pantalla de 10,1 pulgadas, la carga inalámbrica y el asiento eléctrico del conductor hacen que su cabina se sienta bien…
El Chevrolet Spark EUV 2026 tiene una idea muy clara: ofrecer la posición elevada y el aspecto robusto de un crossover en un paquete pensado para la ciudad. Sus cinco plazas, el despeje de 165 mm y la buena visibilidad ayudan tanto en el tráfico como al pasar reductores o entradas irregulares. La pantalla de 10,1 pulgadas, la carga inalámbrica y el asiento eléctrico del conductor hacen que su cabina se sienta bien resuelta para la rutina.
La batería de 42 kWh ofrece una autonomía CLTC de 401 km, cifra de laboratorio. Con 75 kW y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos, su carácter es más práctico que deportivo. Para un viaje ocasional, la carga rápida de hasta 50 kW pasa del 10 % al 80 % en 35 minutos, una pausa manejable camino a Guanacaste o al Caribe.
También incluye un cargador portátil de 110 V para un tomacorriente doméstico compatible, una alternativa útil para integrar la recarga a la vida diaria. Es ideal para quien busca su primer eléctrico urbano, quiere cinco plazas y valora un formato fácil de entender y de usar. En carretera conviene planificar las paradas con más intención que en un SUV de mayor potencia de carga.
🔋 Este espacio lo llenan los propietarios, no nosotros.
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