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Vista oficial frontal del iCAUR 03.
Del 0 al 100%
El iCAUR 03 LUX 2WD 401 2026 es la puerta de entrada a la gama, pero conserva los elementos que le dan personalidad al 03: carrocería cuadrada, postura elevada y una enorme pantalla de 15,6 pulgadas. Ofrece cinco plazas dentro de sus 4.406 mm de largo, con una presencia robusta que no pasa inadvertida. Su mayor acierto es sentirse especial sin depender de una configuración mecánica complicada.
El iCAUR 03 LUX 2WD 401 2026 es la puerta de entrada a la gama, pero conserva los elementos que le dan personalidad al 03: carrocería cuadrada, postura elevada y una enorme pantalla de 15,6 pulgadas. Ofrece cinco plazas dentro de sus 4.406 mm de largo, con una presencia robusta que no pasa inadvertida. Su mayor acierto es sentirse especial sin depender de una configuración mecánica complicada.
La batería de 51 kWh ofrece una autonomía CLTC de 401 km, cifra de laboratorio. El motor de 135 kW (181 hp) y 220 Nm acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos, una respuesta adecuada para el uso cotidiano. La carga rápida de 60 kW toma 30 minutos, una pausa cómoda para tomar café camino a Jacó; en AC alcanza 6,6 kW.
Los asientos delanteros eléctricos facilitan encontrar una buena posición, y la cámara de 360° ayuda a estacionar esta carrocería de formas verticales. El sistema V2L añade una ventaja muy práctica: puede alimentar dispositivos o herramientas en un lugar de trabajo o durante una salida al aire libre. Este LUX es para quien quiere un SUV eléctrico con diseño, buena tecnología y desempeño suficiente para ciudad y carretera; no para quien necesita tracción total o una respuesta verdaderamente deportiva.
Comunidad
Conversaciones aprobadas sobre las versiones de esta familia de autos en Costa Rica.
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Desde $740/mes
15% prima · 36 meses · tasa desde 7,5%
telacrFundador
🛣️ 275 km reales · 69% de lo anunciado (CLTC)😊 Valió la pena
Lo mejor: economía, seguridad, tecnología y estética.
Lo que cambiaría: puedo vivir sin techo panorámico, que la batería sea de 500 km en adelante. Que trajera llanta de repuesto.
Por qué rinde menos de lo anunciado: es mas potente, es menos aerodinámico.
Lo que nadie le dice: lo que implica pasar de combustión a eléctrico, a quien consultar, como usar cargadores, aplicaciones mínimas, cuidados del carro hasta para lavarlo.
Luis P
🛣️ 200 km reales · 50% de lo anunciado (CLTC)
Reseña del EV después de 2 años de uso
Lo negativo — Autonomía
Lo negativo — Detalles menores
Lo positivo — Desempeño
Lo positivo — Manejo y comodidad