Por $17,900, el Geely Geome marca un nuevo punto de entrada al mercado eléctrico de Costa Rica: un hatchback nuevo de cinco plazas con carga rápida CCS2 por menos de lo que cuestan muchos carros usados de gasolina.

Es el carro que permite ver la movilidad eléctrica como una decisión racional, sin reservarla al segmento de precios altos. Es liviano, fácil de estacionar y consume apenas 11.2 kWh por cada 100 km, una de las cifras más bajas entre los vehículos a la venta, por lo que los costos diarios de uso pueden reducirse frente a un equivalente de gasolina. La pantalla central de 14.6 pulgadas con CarPlay y Android Auto, junto con un conjunto completo de sistemas de seguridad, demuestra que el precio bajo no obliga a una cabina básica.

La batería LFP de 40.2 kWh tiene una autonomía homologada de 310 km en el ciclo WLTP, más cercano al uso real; lo que alcance a cubrir en la GAM depende de la distancia diaria y las condiciones de manejo. La carga nocturna al 100% debe seguir las instrucciones del fabricante. La carga doméstica de 6.6 kW repone la batería en unas siete horas, y una parada DC del 10 al 80% toma unos 30 minutos. Sus conectores Type 2/CCS2 son compatibles con estaciones de esos estándares en las redes públicas de Costa Rica. La batería tiene una garantía de 8 años/150,000 km y también incluye V2L.