Vista principal del firefly 2026 desde el frente, con la carrocería completa visible.
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Por $26,900, el Firefly es la propuesta de NIO para disfrutar la ciudad: carga de 100 kW con una referencia de unos 18 minutos del 10 al 80%, pendiente de confirmar para la versión local, 325 km de autonomía WLTP y el sello de diseño de una marca premium en la carrocería de un hatchback compacto.
Por $26,900, el Firefly es la propuesta de NIO para disfrutar la ciudad: carga de 100 kW con una referencia de unos 18 minutos del 10 al 80%, pendiente de confirmar para la versión local, 325 km de autonomía WLTP y el sello de diseño de una marca premium en la carrocería de un hatchback compacto.
Firefly es la submarca urbana de NIO, y ese origen se nota: su diseño distintivo destaca en cualquier parqueo, su aceleración en 8.1 segundos es vivaz y los 170 mm de altura libre al suelo le permiten afrontar calles deterioradas que suelen complicar a un hatchback. Las cámaras en los retrovisores, la pantalla de 13.2 pulgadas y los puertos USB-C de carga rápida completan una propuesta moderna.
La batería LFP de 41.2 kWh ofrece 325 km medidos en el ciclo WLTP, más cercano al uso real; lo que rindan durante la semana depende de los recorridos y las condiciones. La rutina de carga debe seguir las instrucciones del fabricante y la garantía de referencia es de 8 años/160,000 km. La referencia de una parada rápida de 18 minutos es excepcional para su categoría, pero debe verificarse porque las referencias disponibles difieren; utiliza conectores GB/T, por lo que hay que confirmar la compatibilidad local. Incluye V2L; la carga doméstica figura en 6 kW en la ficha de referencia y requiere confirmación para la versión local.